En el Salón de Moscú 2008, Honda ha revelado el aspecto del nuevo Honda Legend estilo de Europa. Esta revisión supone un nuevo modelo de borde a la parte superior de la gama Honda y responde a los comentarios de los clientes sobre el modelo actual. El cambio más notable es el estilo exterior del Honda Legend, con nuevos faros, capó, frente alas, tapa de arranque, los parachoques y la adopción de la norma 18 "ruedas.
Reformado en el marco del capó es uno de los motores V6 más potentes en este sector, lo que la potencia de un motor V8, al tiempo que mantiene la suavidad y economía de combustible inherentes a este diseño.
El nuevo motor tiene una 200cc que contribuye a que el nuevo Honda Legend mayor par en toda la gama de revoluciones. Como complemento de este aumento en la capacidad de 3,7 litros V6 VTEC ha añadido a las válvulas de escape, se unieron al sistema ya instalado en el lado de entrada. Estos realizado un incremento del 20% en el par en la gama media. El resultado es una mejora a la sensación de poder, así como la mejora de la aceleración.
Junto a este nuevo motor, es una nueva caja de cambios de 5 velocidades que ayuda al conductor a explotar y disfrutar de la versión revisada de la unidad de energía. El nuevo cuadro ha cambiado a una recta y faculta a la puerta de conductor con más control sobre los artes de selección revisada con volante montado remo-Cambiadores y nuevo software de la caja de cambios. La nueva transmisión más rápido reacciona a los cambios en el controlador de entrada, incluso en el modo automático normal y así el conductor le da el acceso al poder cuando es más necesaria.
Los efectos combinados de la mejora de la transmisión y el aumento de la par significa que el nuevo Honda Legend puede acelerar de 0 a 100 km / h en 7,1 segundos, 0,2 segundos más rápido que antes. La economía de combustible y el CO2 también han mejorado en el modelo anterior, a pesar de la aceleración de la mejora de rendimiento.
Fundamental para el concepto del 2006 Honda Legend es el perfeccionamiento de cabina, lo que reduce el estrés del motor moderno. Este tema se ha tomado un paso más con el nuevo coche con el equipamiento de un conjunto de tecnologías de reducción de NVH. El más avanzado de ellos es el sistema activo de cancelación de ruido (ANC), que anula el ruido de baja frecuencia por el contrario la reproducción de la forma de onda a través del sistema de sonido Bose. Nuevo en el buque insignia es una nueva forma de sonido deadening alfombra que ha mejorado las propiedades y la reducción de ruido es más liviano que los materiales convencionales. Un parabrisas acústico y la mejora de buje completo de estas mejoras a la ya muy refinada buque insignia de Honda.
La seguridad es una piedra angular de la Honda Legend, y añade Reposacabezas activos a su ya impresionante equipo de seguridad. Los nuevos reposacabezas, en principio, son similares a los artículos encontrados en el Honda Civic y el Honda Accord modelos y complementar la tranquilizadora ACE (Ingeniería Avanzada de Compatibilidad) la estructura del cuerpo. Opcional en algunos mercados son el Control de Crucero Adaptativo CMBS y sistemas, que utilizan el radar de ondas milimétricas para detectar y ayudar a reducir el riesgo de colisiones.
El chasis de la Honda Legend también ha recibido cierta atención para mejorar aún más el Honda Legend es sólida como una roca, pero la manipulación de entretenimiento. Aunque el muy avanzado sistema SH-AWD se mantiene sin cambios la configuración de la suspensión han sido alteradas para mejorar el paseo y la manipulación.
La ya bien equipada Honda Legend obtiene más revisiones para complementar el nuevo modelo. Pasajeros de los asientos posteriores pueden disfrutar de los beneficios de los asientos calefactables, mientras que el sistema de audio Bose cuenta ahora con un conector USB, para permitir la fácil conexión de un iPod.
Reformado en el marco del capó es uno de los motores V6 más potentes en este sector, lo que la potencia de un motor V8, al tiempo que mantiene la suavidad y economía de combustible inherentes a este diseño.
El nuevo motor tiene una 200cc que contribuye a que el nuevo Honda Legend mayor par en toda la gama de revoluciones. Como complemento de este aumento en la capacidad de 3,7 litros V6 VTEC ha añadido a las válvulas de escape, se unieron al sistema ya instalado en el lado de entrada. Estos realizado un incremento del 20% en el par en la gama media. El resultado es una mejora a la sensación de poder, así como la mejora de la aceleración.
Junto a este nuevo motor, es una nueva caja de cambios de 5 velocidades que ayuda al conductor a explotar y disfrutar de la versión revisada de la unidad de energía. El nuevo cuadro ha cambiado a una recta y faculta a la puerta de conductor con más control sobre los artes de selección revisada con volante montado remo-Cambiadores y nuevo software de la caja de cambios. La nueva transmisión más rápido reacciona a los cambios en el controlador de entrada, incluso en el modo automático normal y así el conductor le da el acceso al poder cuando es más necesaria.
Los efectos combinados de la mejora de la transmisión y el aumento de la par significa que el nuevo Honda Legend puede acelerar de 0 a 100 km / h en 7,1 segundos, 0,2 segundos más rápido que antes. La economía de combustible y el CO2 también han mejorado en el modelo anterior, a pesar de la aceleración de la mejora de rendimiento.
Fundamental para el concepto del 2006 Honda Legend es el perfeccionamiento de cabina, lo que reduce el estrés del motor moderno. Este tema se ha tomado un paso más con el nuevo coche con el equipamiento de un conjunto de tecnologías de reducción de NVH. El más avanzado de ellos es el sistema activo de cancelación de ruido (ANC), que anula el ruido de baja frecuencia por el contrario la reproducción de la forma de onda a través del sistema de sonido Bose. Nuevo en el buque insignia es una nueva forma de sonido deadening alfombra que ha mejorado las propiedades y la reducción de ruido es más liviano que los materiales convencionales. Un parabrisas acústico y la mejora de buje completo de estas mejoras a la ya muy refinada buque insignia de Honda.
La seguridad es una piedra angular de la Honda Legend, y añade Reposacabezas activos a su ya impresionante equipo de seguridad. Los nuevos reposacabezas, en principio, son similares a los artículos encontrados en el Honda Civic y el Honda Accord modelos y complementar la tranquilizadora ACE (Ingeniería Avanzada de Compatibilidad) la estructura del cuerpo. Opcional en algunos mercados son el Control de Crucero Adaptativo CMBS y sistemas, que utilizan el radar de ondas milimétricas para detectar y ayudar a reducir el riesgo de colisiones.
El chasis de la Honda Legend también ha recibido cierta atención para mejorar aún más el Honda Legend es sólida como una roca, pero la manipulación de entretenimiento. Aunque el muy avanzado sistema SH-AWD se mantiene sin cambios la configuración de la suspensión han sido alteradas para mejorar el paseo y la manipulación.
La ya bien equipada Honda Legend obtiene más revisiones para complementar el nuevo modelo. Pasajeros de los asientos posteriores pueden disfrutar de los beneficios de los asientos calefactables, mientras que el sistema de audio Bose cuenta ahora con un conector USB, para permitir la fácil conexión de un iPod.