El Honda Civic Type R Mugen debutó en 2010 con la aclamación casi universal, y una producción de 20 personas edición limitada de la mano de Piedra, los deportes de motor derivado de las máquinas salieron a la venta a los aficionados del Reino Unido.
Ahora los técnicos en Northampton basado en Euro Mugen han trabajado su magia otra vez, produciendo una versión única, con más potencia y par motor.
El diámetro interior del cilindro y el accidente cerebrovascular se han incrementado para crear una capacidad total de 2.156 cc, así que el coche ha sido bautizado como el Honda Civic Type R Mugen 2.2.
El resultado de este cambio es un aumento en la potencia del motor de 240 a 260PS, y un par adicional está disponible en toda la gama de revoluciones. El par máximo es ahora 240 Nm a 6.000 rpm. En comparación con un estándar de Honda Civic Type R, la potencia y par motor son el 30 por ciento.
Cuando se une a la gran cantidad de deportes de motor derivado de los componentes creados exclusivamente por Mugen - incluyendo la suspensión deportiva, frenos mejorados y un kit de rendimiento impresionante - el 2,2 Mugen representa la máxima expresión de la filosofía Honda Civic Type R.
Ha sido creado como un tributo a la exitosa motor Honda de gasolina de 2.0 litros K20, que ha cesado la producción en Japón. Homologado por Mugen como un grupo N FIA del motor serie de carreras, el K20 ha sido el motor de su elección con los sintonizadores y los competidores de automovilismo que quieren lo mejor en el rendimiento de aspiración natural.
Por otra parte, ha estado en el corazón de todo lo que Mugen Euro ha logrado desde que la compañía se formó en 2006. Sus ingenieros expertos han construido o afinado casi 400 ejemplos de la raza y los participantes en rallyes de todo el mundo.
El motor Honda K20 ha alimentado los dos únicos coches de carretera completo producido por Mugen, el Honda Civic Mugen RR berlina de cuatro puertas se vende en Japón, además de la limitada Honda Civic Type R Mugen vendidos en el Reino Unido.
Hiro Toyoda, vicepresidente de Mugen Euro, comentó: ". Presiones ambientales significa que los motores de aspiración natural están siendo rápidamente reemplazadas por otras arquitecturas de motores y tecnologías que no puede ver el estilo de la K20 en un coche de la producción corriente de nuevo, así que me sentí solo apropiado que celebrar la ocasión con este especial de la versión 2.2 del Honda Civic Type R ".
Los planes para el coche 2.2 aún no se han finalizado. De los 20 en edición limitada de 2.0 litros de coches en marcha en 2010, cuatro de ellos permanecen sin vender y que es posible Euro Mugen puede ofrecerles con el motor revisado. Los actuales propietarios también podrían ser invitados a volver a sus coches para una actualización. La decisión sobre estas dos propuestas se espera que sea en breve.