Honda Accord
El Honda Accord es un automóvil fabricado por Honda. El Acuerdo fue presentado en 1976 como un portón compacto, con estilo similar a un Honda Civic upsized contemporáneo. Un sedán de cuatro puertas se estrenó en 1977.
Quinta generación (1994-1997)
En 1994, la quinta generación de Acuerdo fue puesto en libertad sobre la base de los "CD" chasis. Con señales de nuevo estilo tomado de la Honda Prelude que en 1986, el Acuerdo de ganado tamaño global y ahora se clasifica como un "tamaño medio" del automóvil. También fue una ruptura con la generación anterior del boxy, forma rectangular. El Acuerdo fue nombrado Motor Trend Importar coche del año en 1994. Cortar líneas de nuevo a DX, LX y EX, mientras que Canadá mantuvo el EX-R. El DX y LX recibido un poco más potente 2,2 litros 130 CV, mientras que el motor de 145 HP VTEC es estándar en los modelos EX. La transmisión automática de 4 velocidades $ 800 sigue siendo una opción en todos los asientos, pero ahora incluye un "Grado-Logic" cambio de programa. El vagón se incluyó en la programación para 1994. Una más racional Facia trasero y luces le dieron un aspecto más deportivo. El vagón está disponible en acabado LX o EX solamente. Acuerdo de todos los modelos recibieron un interior más ergonómico con características de seguridad estándar tales como los airbags de doble cara y reforzado de efecto vigas. La EX ABS estándar adquirida (actualmente una opción para el LX.) Asientos de cuero se ofreció en la ex fábrica como opción. Distribuidor de accesorios incluye: Luces antiniebla, kit de acabado en oro, acabado en dorado parrilla, luces angulares, reproductor de CD, cambiador de CD, sistema de seguridad, el tronco del ala spoiler, cubrir coche, nariz máscara completa, media máscara nasal, visera y techo. En Australia, la quinta generación de Acuerdo resultó un éxito inmediato. Se estableció un nuevo récord de ventas en 1994, con ventas de 6446, o un 1% de la cuota de mercado de vehículos nuevos de Australia. Esta cifra seguiría siendo insuperable hasta 2004. Esta generación fue también la primera que produjo el acuerdo de Honda en su planta de Swindon en el Reino Unido para los mercados europeos. Este Acuerdo Europeo se basa en el JDM Honda Ascot Innova, que a su vez se basaba en el acuerdo de cuarta generación. Europa es un mercado en el que Honda no se conquista, como los coches japoneses después se consideraron simple y characterless. Esta estrategia de marketing sembró las semillas para futuros acuerdos, como Honda intentado acomodar las necesidades de los clientes de diferentes mercados.
En 1995, el Acuerdo debutó un motor V6, 2.7 L de la C27 de la leyenda de Acura en el mercado de los EE.UU. para competir con otros V6 potencia coches de tamaño medio como el Ford Taurus, Mazda 626, y Toyota Camry. El V6 se ofrece en el LX y EX de las versiones sedán. Ambas versiones del V6 recibió doble de escape, una transmisión automática de 4 velocidades, 15 "ruedas y una parrilla frontal ligeramente actualizado. El Acuerdo vio muy poco de otros cambios en 1995, con la excepción de unas pocas diferentes exterior / interior combinaciones de colores.
Algunas versiones se venden en Nueva Zelandia tiene un 2.4-litros 4-cilindros. El 2,7 V6 EX se ofrece en acabado solamente.
En 1996, el acuerdo se sometió a la habitual la generación de mediados de cara. Parachoques redondeado, ligeramente modificados Facia frontal, trasero y luces traseras dan el Acuerdo un aspecto más suave. Todas las Hondas ahora cumplen con el requisito del Gobierno Federal de motor OBD II diagnósticos aunque las tres opciones de motor sigue siendo la misma. A fin de aumentar la competitividad del Acuerdo en contra de sus rivales en los distintos mercados internacionales, CEO de Honda Nobuhiko Kawamoto decidió en una plataforma básica para la sexta generación de acuerdo, pero con diferentes organismos y las proporciones para los mercados locales.
En 1997, Honda lanza la "Edición Especial" versión del Acuerdo (que no debe confundirse con la SE). Se ofrece en dos colores: Heather Niebla grosella oscuro metalizado y Perla. La Edición Especial recibió un sistema de seguridad instalados de fábrica con entrada sin llave, de un solo disco CD, cuerpo de color molduras laterales, llantas de aleación y el distintivo de un techo. Se ofrece sólo en un sistema automático y fue equipado con el mismo motor que el LX.
El Honda Accord es un automóvil fabricado por Honda. El Acuerdo fue presentado en 1976 como un portón compacto, con estilo similar a un Honda Civic upsized contemporáneo. Un sedán de cuatro puertas se estrenó en 1977.
Quinta generación (1994-1997)
En 1994, la quinta generación de Acuerdo fue puesto en libertad sobre la base de los "CD" chasis. Con señales de nuevo estilo tomado de la Honda Prelude que en 1986, el Acuerdo de ganado tamaño global y ahora se clasifica como un "tamaño medio" del automóvil. También fue una ruptura con la generación anterior del boxy, forma rectangular. El Acuerdo fue nombrado Motor Trend Importar coche del año en 1994. Cortar líneas de nuevo a DX, LX y EX, mientras que Canadá mantuvo el EX-R. El DX y LX recibido un poco más potente 2,2 litros 130 CV, mientras que el motor de 145 HP VTEC es estándar en los modelos EX. La transmisión automática de 4 velocidades $ 800 sigue siendo una opción en todos los asientos, pero ahora incluye un "Grado-Logic" cambio de programa. El vagón se incluyó en la programación para 1994. Una más racional Facia trasero y luces le dieron un aspecto más deportivo. El vagón está disponible en acabado LX o EX solamente. Acuerdo de todos los modelos recibieron un interior más ergonómico con características de seguridad estándar tales como los airbags de doble cara y reforzado de efecto vigas. La EX ABS estándar adquirida (actualmente una opción para el LX.) Asientos de cuero se ofreció en la ex fábrica como opción. Distribuidor de accesorios incluye: Luces antiniebla, kit de acabado en oro, acabado en dorado parrilla, luces angulares, reproductor de CD, cambiador de CD, sistema de seguridad, el tronco del ala spoiler, cubrir coche, nariz máscara completa, media máscara nasal, visera y techo. En Australia, la quinta generación de Acuerdo resultó un éxito inmediato. Se estableció un nuevo récord de ventas en 1994, con ventas de 6446, o un 1% de la cuota de mercado de vehículos nuevos de Australia. Esta cifra seguiría siendo insuperable hasta 2004. Esta generación fue también la primera que produjo el acuerdo de Honda en su planta de Swindon en el Reino Unido para los mercados europeos. Este Acuerdo Europeo se basa en el JDM Honda Ascot Innova, que a su vez se basaba en el acuerdo de cuarta generación. Europa es un mercado en el que Honda no se conquista, como los coches japoneses después se consideraron simple y characterless. Esta estrategia de marketing sembró las semillas para futuros acuerdos, como Honda intentado acomodar las necesidades de los clientes de diferentes mercados.
En 1995, el Acuerdo debutó un motor V6, 2.7 L de la C27 de la leyenda de Acura en el mercado de los EE.UU. para competir con otros V6 potencia coches de tamaño medio como el Ford Taurus, Mazda 626, y Toyota Camry. El V6 se ofrece en el LX y EX de las versiones sedán. Ambas versiones del V6 recibió doble de escape, una transmisión automática de 4 velocidades, 15 "ruedas y una parrilla frontal ligeramente actualizado. El Acuerdo vio muy poco de otros cambios en 1995, con la excepción de unas pocas diferentes exterior / interior combinaciones de colores.
Algunas versiones se venden en Nueva Zelandia tiene un 2.4-litros 4-cilindros. El 2,7 V6 EX se ofrece en acabado solamente.
En 1996, el acuerdo se sometió a la habitual la generación de mediados de cara. Parachoques redondeado, ligeramente modificados Facia frontal, trasero y luces traseras dan el Acuerdo un aspecto más suave. Todas las Hondas ahora cumplen con el requisito del Gobierno Federal de motor OBD II diagnósticos aunque las tres opciones de motor sigue siendo la misma. A fin de aumentar la competitividad del Acuerdo en contra de sus rivales en los distintos mercados internacionales, CEO de Honda Nobuhiko Kawamoto decidió en una plataforma básica para la sexta generación de acuerdo, pero con diferentes organismos y las proporciones para los mercados locales.
En 1997, Honda lanza la "Edición Especial" versión del Acuerdo (que no debe confundirse con la SE). Se ofrece en dos colores: Heather Niebla grosella oscuro metalizado y Perla. La Edición Especial recibió un sistema de seguridad instalados de fábrica con entrada sin llave, de un solo disco CD, cuerpo de color molduras laterales, llantas de aleación y el distintivo de un techo. Se ofrece sólo en un sistema automático y fue equipado con el mismo motor que el LX.